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很多有車的朋友在購買車載攝像頭的時候一定非常想知道“怎樣區(qū)分車載攝像頭的好壞？”，今天小編就教大家?guī)渍?，從車載攝像頭的質(zhì)量和作用上區(qū)分好壞。車載攝像頭和車載顯示器和車載DVD導(dǎo)航儀便攜式GPS導(dǎo)航儀使用時的區(qū)別，和車載顯示器使用用時，車載顯示器不需要開機只要掛倒車檔了車載顯示器就會自動顯示車載攝像頭圖像；和車載DVD導(dǎo)航是一般開機情況下才能顯示車載攝像頭圖像；和便攜式GPS導(dǎo)航儀使用時是一定在導(dǎo)航儀開機的情況下才能顯示車載攝像頭圖像。一、芯片CMOS和CCD芯片是組成倒車攝像頭的重要組成部分，根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中，它的優(yōu)點是制造成本、功耗較CCD低，缺點是CMOS攝像頭對光源的要求較高；CCD，是應(yīng)用在攝影、攝像方面的高端技術(shù)元件還附帶有視頻捕捉卡。CCD和CMOS在技術(shù)上和性能差距很大，一般來說，CCD效果要好，但價格也貴些，建議在不考慮費用的前提下選擇CCD的攝像頭。二、夜視夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關(guān)，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會不太好，這個是因為芯片本身的原因，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會影像物體呈像效果，雖說色彩會差些，但是清楚不成問題。三、清晰度清晰度是衡量攝像頭的重要指標(biāo)之一。一般來說，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)就會越好，就目前來說清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車攝像頭的主品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。但根據(jù)各個攝像頭的芯片等級不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來的品質(zhì)效果都會各不相同，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會打些折扣。四、防水倒車攝像頭的產(chǎn)品基本上都具備防水功能。大家去專賣店購買車載攝像頭的時候可以看下小編說的這些車載攝像頭的功能是不是都齊全，在接通電源看下，車載攝像頭的影像是否清晰。這樣基本就可以買到合適的好用的車載攝像頭。

一說車載攝像頭有車一族都不會熟悉，大家都知道他是安裝在車?yán)锏臄z像頭可以記錄車?yán)锏囊曨l、音頻，當(dāng)車輛一旦發(fā)生交通事故，車載攝像頭也能夠記錄重要交通證據(jù)，所以有車一族在車?yán)锇惭b車載攝像頭也是非常必要的。但“車載攝像頭的隱藏功能”卻是大家都很少發(fā)現(xiàn)的，今天小編就給大家介紹一下車載攝像頭的那些重要卻被忽視的作用。1、面部識別軟件實現(xiàn)防盜在以上Mobii項目中，福特汽車公司的研發(fā)人員通過利用面部識別軟件對車輛進(jìn)行個性化設(shè)置以及進(jìn)行汽車防盜設(shè)置。研發(fā)人員為駕駛員建立了一個專門的系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)駕駛員可以利用智能手機遠(yuǎn)程觀測到車輛內(nèi)部的情況，這樣一來駕駛員就可以遠(yuǎn)程檢查是否有物品遺拉在了汽車上。根據(jù)倫敦ABI調(diào)研公司的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，目前由愛信精機、大陸集團(tuán)和德爾福汽車公司各自研發(fā)推出的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)得到了快速的增長。倫敦ABI調(diào)研公司還預(yù)測到2020年時世界范圍內(nèi)將有超過6000萬輛汽車安裝此類駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，而在2013年時安裝此類駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的汽車數(shù)量僅為250萬輛。其中，以上預(yù)測數(shù)據(jù)中的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)包括那些依賴于汽車方向盤和外視型攝像頭的車載系統(tǒng)。最早采用該類駕駛監(jiān)測系統(tǒng)的是豐田汽車公司，其在2008年時就已經(jīng)配備了類似的駕駛監(jiān)測系統(tǒng)。目前，豐田汽車公司為其雷克薩斯LS、GS以及GX車型均配備了“預(yù)警監(jiān)測”系統(tǒng)。2、內(nèi)視型攝像頭用于視頻會議除此之外，內(nèi)視型攝像頭還具有其他的一些功能。從長期來看，如果未來自動駕駛能夠得以實現(xiàn)，內(nèi)視型攝像頭可以用來開視頻會議。德爾福公司的全球銷售運營總監(jiān)VictorCanseco表示，各個汽車零部件供應(yīng)商推出的抵抗駕駛分神系統(tǒng)可以將來自汽車內(nèi)部以及外部的攝像頭的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，以此來決定駕駛員駕駛注意力集中與否。Canseco還表示，人類的大腦屬于單線程處理系統(tǒng)，其只能處理非常有限的工作量。而車輛所處的內(nèi)外環(huán)境會不斷發(fā)生如交通擁堵、惡劣天氣以及乘客干擾等類似的系列情況。因此，駕駛員需要處理的工作量會非常繁重。德爾福汽車公司認(rèn)為，通過將以上數(shù)據(jù)集成到一個公式中就可以估算出駕駛員實時的處理能力并將一些容易產(chǎn)生分神效果的程序進(jìn)行鎖定。如果人們在筆直的道路上駕駛，駕駛員自然可以應(yīng)付得來。但是，如果在暴風(fēng)雪情況下行駛，而且車輛的時速達(dá)到了85或90英里/小時，德爾福駕駛監(jiān)測系統(tǒng)將可以自動關(guān)閉某些功能以保證人們的駕駛安全。德爾福汽車公司表示，其德爾福駕駛監(jiān)測系統(tǒng)預(yù)計將于2016年首發(fā)上市。3、監(jiān)控司機行為目前，來自消費者的反應(yīng)大多是針對汽車的自動鎖定功能。其中最常見的就是在駕駛過程中車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是自動鎖定的，即便是乘客在按下按鈕情況下也不能解除行駛過程中車輛的自動導(dǎo)航系統(tǒng)。福特汽車公司JeffGreenberg對此表示，由福特汽車公司和英特爾公司聯(lián)合研發(fā)的車載駕駛員面部識別系統(tǒng)將會解決以上出現(xiàn)的問題。該系統(tǒng)可以識別駕駛員或乘客是否碰觸到屏幕。但是問題是，對于駕駛員來說他們并不一定會接受有一個攝像頭時刻對著自己拍攝。各個汽車公司也都了解配備了駕駛監(jiān)測系統(tǒng)的汽車或許會給駕駛員一種被時刻監(jiān)視的感覺，并且所有的駕駛員也都不喜歡這種被監(jiān)視的感覺。尤其是考慮到目前關(guān)于美國政府監(jiān)聽民眾電話的相關(guān)丑聞大量爆出。JeffGreenberg還表示，配備駕駛員面部識別系統(tǒng)還存在更多的實際問題，比如對一個光線過亮的汽車駕駛室進(jìn)行駕駛員面部識別將存在非常大的挑戰(zhàn)性?？萍嫉牟粩鄤?chuàng)新，車載攝像頭的功能范圍也在不斷的擴大，對于有車一族來說也是更加的方便，可能，車載攝像頭還有更多隱藏的功能，在使用的過程中會被開發(fā)出來。

很多有車一族都會在車?yán)锇惭b車載攝像頭，這樣不僅可以記錄車內(nèi)的情況還可以為以后的交通事故留下重要的證據(jù)，但也有朋友在考慮購買的時候會問“車載攝像頭與行車記錄儀哪個好？”，今天小編就幫忙分別介紹一下車載攝像頭與行車記錄儀。車載攝像頭能非常實時的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù)，讓我們的財產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。主要是針對車內(nèi)監(jiān)控（如公交車上監(jiān)控上下車門小偷之類，當(dāng)然也有車外的司機反光鏡的盲區(qū)）而且車載監(jiān)控可以做到多路，一套系統(tǒng)支持多個攝像頭。主要功能：1.為交通事故的分析、判定提供可靠的憑證。2.方便駕乘人員查看車內(nèi)情況。3.為車內(nèi)乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發(fā)生提供處理依據(jù)。4.提供車廂內(nèi)外環(huán)境的監(jiān)控，為車輛行駛提供安全保障。行車記錄儀被我們稱為汽車黑匣子，又稱為“第三只眼”、汽車安全信息箱記錄儀，但是也有人將它形象的稱為汽車電子警察。它能完整、準(zhǔn)確的記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況，能將汽車行駛軌跡完整的記錄下來，并通過軟件在電腦上再現(xiàn)。行車記錄儀是通過拍攝汽車行駛過程的畫面，記錄車內(nèi)的環(huán)境、地理位置、以及車身平衡狀況，全面準(zhǔn)確反映汽車行駛保駕護(hù)航。行車記錄儀器可支持實時視頻輸出功能，支持畫面旋轉(zhuǎn)，可測量行車速度，行駛方向，記錄車牌號碼、駕駛員信息、可以與倒車后視系統(tǒng)配合使用，記錄倒車過程，適合車輛：公交車、企業(yè)車隊、私家車等等都可以使用，并且行車記錄儀的安裝方法簡單易懂、隱蔽性好，體積小巧。上面小編分別介紹了車載攝像頭和行車記錄儀的主要功能，兩者在使用范圍上有一定差距，一般人認(rèn)為行車記錄儀要比車載攝像頭功能范圍更大一些，但小編建議大家在購買車載攝像頭之前還是先考慮自己的使用需求在購買哦！